J'ai désister mon contrat il y'a un an mais j'aimerais me re engager est-ce possible ?
Bonjour, je vous contact, car il y'a un an environ je m'étais engagé dans l'armée pousser par ma famille, après avoir réfléchie à ça, j'avais demander à désister mon contrat, ce qui a été accepté, après un an et quelques, et après avoir bien réfléchis à la question de mon plein gré, j'aurais voulu savoir si malgré mon désistement il était possible de procéder à un nouveau dossier d'engagement.
Tout mes respects Caporal-chef.
Applications, processus de candidature
vendredi 13 mars 2026 15h44
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contrôleur aérien ,progression et reconversion ?
bonjour, je suis un étudiant de classe préparatoire math sup -spé ,et je me suis rendu en CIRFA , je sais que je veux servir mon pays et faire l'armée qu'importe mes études or le métier de contrôleur aérien m'intéresse fortement et m'étant renseigner Jai vu que le poste de sous-off sera plus du control alors que celui d'officier sera plus de l'encadrement et j'ai envie de faire les 2 et passer officier en interne par concours ,surtout que on m'a dit que au bous de 2 ans c'est un projet courant et possible .
d'où ma première question avez vous vu plusieurs personne en effet préparer en 2 ou 4 ans le concours interne et l'avoir pour devenir officier ? ou me conseillez vous car je suis dedans de finir une licence et retenter les concours d'officier extérieur pour ne pas avoir un plafond de verre ,sachant que j'ai les capacités de l'intégrer directement en licence ou en master ?
dernière question ou je n'ai pas trouvé de réponses malgré mes recherches ,la formation de contrôleur aérien des armées délivre une licence international de control or pensez vous que après 10 ,15 ou 20 ans d'armée revenir dans le civile en passant les concours interne de l'ICNA est possible et répandu .Je parle bien de contrôleur civile pour aéroport (diplôme de l'ENAC ;bac+5 )et non pour aérodrome comme le TSSEAC (je crois de nom ) ?
Car je veux servir mon pays mais je ne me vois pas afiste et pas contrôleur lors de ma reconversion .Et comme nombreux pilote ont une une reconversion en pilote de ligne je me demandais si elle se faisait pour les contrôleurs et si elle était vraiment courante dans les faits .
Merci pour votre temps ,et j'attends avec impatience votre retour .
Conseils d'admissibilité, Qualifications
jeudi 12 mars 2026 20h31
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Sous-Officier au FS(1RPIMA)
Bonjour Sergent !
Je vous contacte car j'ai plusieurs questions qui me taraudent l'esprit.
J'aimerais aprés l'obtention de mon BAC PRO c'est-ta dire l'année prochaine, être sous-officier dans le 1RPIMA.
Mais est-il possible de rentrée en EVAT et être directement sous-officier et en faire une carrière longue et durable (dizaine d'années voir plus).
Car j'ai entendus dire que il est plus simple de rentrée en EVAT que de faire une ecole sous-off puis faires les concours car il y'on n'a moins et son plus convoité. Est-ce véridique c'est informations ?
Aprés j'ai une tout dernière question qui concerne le metier (rôle) d'un sous-officier.
Le Sous-Officier se trouveras dans le champ de bataille à diriger c'est homme et à les épauler durant leur mission ou il se trouveras en retrais sans assister au combat ?
Car je cherche vraiment à être dans le centre de l'action tout en commandant et formant des hommes !
Donc je voudrais s'avoir si le sous-officier est sur le champ de bataille où est-il en retrais.
Cordialement.
Rayan.B
Conseils d'admissibilité, Admissibilité
jeudi 26 mars 2026 15h48
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