Bonjour, quelle est la différence entre un pilote dans les FS et un pilote dans l’armée conventionnelle ?
C’est à dire, qu’a-t-il en plus et quelles sont ses missions ?
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- Auteur: Paul-Loup D.
- Catégorie: Général
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Anonyme
Bonjour,
Pour avoir fait la bascule de l’un à l’autre, sachez d’abord que les missions FS sont plus pointues et nécessitent beaucoup plus de préparation, ce à quoi le pilote participe intégralement, ce qui n’est pas le cas en conventionnelle. De plus durant le vol, il est beaucoup plus autonome et on lui fait davantage confiance, il est plus sollicité et assiste grandement son commandant de bord car la charge de travail dans le cockpit durant une mission FS est significative et bien plus importante qu’en conventionnelle la plupart du temps. Pour les pilotes HM dont je fais partie, il est également plus fourni en heures de vol, de 180 à 250 à l’année en moyenne contre 80 à 180 en conventionnelle, et celles ci sont principalement concentrées sur de l’entraînement avec d’autres unités FS, et sont par conséquent bien plus rentables en termes de savoir faire technique.
En espérant avoir répondu à votre question.. bonne continuation!
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