Bonjour,

La seule filière qui vous permettra d'être le plus rapidement à bord d'un hélicoptère est la filière OSCP.
Cependant la sélection est drastique.
La formation dure entre 3 et 5 ans en fonction de l'hélicoptère que vous choisirez.
Cette formation demande de la rigueur, de la discipline, de l'exigence, une certaine capacité de remise en question et une autonomie importante.

Les autres spécialités qui se trouvent à bord de l'hélicoptère sont :

1) Le mécanicien navigant (pour les hélicoptères de manoeuvre). C'est le conseiller technique des pilotes pendant le vol. Il gère la partie mécanique de l'hélicoptère.
Le mécanicien navigant est un ancien mécanicien qui a exercé cette fonction pendant une dizaine d'années dans les ateliers de maintenance.
Il faut passer des tests de sélection et une visite médicale pour intégrer la formation de mécanicien navigant.

2) le gunner/ aerocordeur : les sélections sont ouvertes en interne pour les militaires du rang ou à la sortie de saint Maixent pour les sous officier.
A bord de l'hélicoptère, il gère la soute et fait embarquer ou débarquer les commandos. Il met en oeuvre les armes d'autoprotection (mag 58) et aide au guidage de l'hélicoptère lors de posers ou pendant les séances d'aerocordage ( corde lisse, rappel ou grappe).

Bonne continuation.

21 June, 2021 15:40