Sachant que les OSC/P sont principalement destinés au pilotage, les officiers de l'EMIA devenant pilote dans l''ALAT ont ils des temps de vol égaux et la possibilité d'être affecté à n'importe quelle machine de la flotte ?
Bonjour ! Sortant de l'emia, les officiers ont autant de choix que les oscp concernant la machine. Par contre, après un début de carrière marqué par ses obtentions de qualifications pilote, chef de bord et chef de patrouille, il sera amené à plus de responsabilité et à effectuer moins de vols que les oscp
Bonjour, un officier dit "semi direct" a en effet le même cursus de formation qu'un OSC/P en première partie de carrière, mais continue sa formation comme un officier "direct". C'est à dire qu'il arrive en régiment avec la qualification "chef de patrouille" qui lui permet de diriger un module de 3 machines maximum.
Celui-ci est voué à commander, par conséquent il ne pilote plus à proprement parler, il a un pilote sous des ordres et est garant de sa machine tout en s'occupant de la mission.
Ceci ne dure que quelques brèves années, après quoi il peut commander une escadrille de vol.
Très bien. Merci beaucoup pour vos réponses !
Bonjour,
Comme mes camarades l'ont souligné précédemment, le parcours d'un pilote EMIA ou Saint-cyriens au sein d'une escadrille sera beaucoup plus court que celui d'un OSC/P.
En général, les pilotes issus de l''EMIA ou les St cyrien restent en escadrille de vol environ 6 ans.
Après leur temps de commandement de deux ans , ils s'orientent vers des postes à responsabilités en état major et quittent les escadrilles de vol.
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