Bonjour,

Vous tombez sur la bonne personne pour répondre à cette question, ma femme est contrôleuse dans l'armée de l'air et moi dans l'armée de terre.
Mon quotidien : je suis en poste en train de faire du contrôle aérien pendant une demi journée ( impossible de rester alerte et concentré au delà d'un certain temps, ce serait dangereux et d'ailleurs la réglementation l'interdit). L'autre demi journée est consacrée aux "emploi annexes ". Il existe plusieurs cellules :
-infrastructure : gestion de la plate-forme, état des revêtements, du balisage, du marquage au sol, de laire de signaux. Coordination avec les différents intervenants pour les éventuels travaux et les mises aux normes avec la réglementation.
-Entité qualité service sécurité :
Assurer un haut niveau de sécurité en anticipant les impacts de travaux, de modification ou de creation de procédures, de panne de matériel etc en coordonnant avec les différents acteurs et en atténuant grave à des mesures de réductions de risques.
-Cellule instruction : suivi des licences des controleurs, maintien de leurs aptitudes, médicales, en langue anglaises, de leur mention d'unité, et mise en formation. On a une licence de controleur militaire et civil, ce qui suppose des heures minimales à poste, des heures de cours d anglais etc...cette cellule est chargée de suivre tout ça.
-bureau d'information aéronautiques : suivi de la réglementation, création et modification de la documentation de la plateforme en cas de travaux ou modification de procédure, et gestion des plans de vols déposé par les pilotes.
Voilà les principaux emplois annexes, dans les grandes lignes.
On travaille du lundi au vendredi, exception faite des jours où on est de vol de nuit ( dans ce cas là on revient plus tard le lendemain, ça dépend des bases d'affectation)

Le quotidien de ma femme, dans l'armée de l'air :
Elle est à un certain poste 2 h, fait une pause, reprend un autre poste pendant 2h, pause etc...le soir elle peut terminer après 17h en fonction de l'activité.
Elle travaille 3 jours par semaine, des fois 4. Cest justifié par la limite d'heures à poste. Elle fait du contrôle aérien, et rien d'autres.

En gros, dans l'armée de terre on fait 2 jobs. On est plus multitaches ( sans parler du tir, du sport etc)
En revanche dans l'armée de l'air ce sont des spécialistes, ils font du contrôle aérien et rien d'autres.

Bonne journée

21 January, 2024 08:00